РУБОН - сайт военной археологии

Путь по сайту

  • Вы здесь:  
  • Главная

Kr.jpg

Имя этого человека незаслуженно забыто. В его честь не названы улицы, не установлены памятные доски… А ведь этот герой, полный георгиевский кавалер, в годы Первой мировой войны не раз, в том числе и в вилейском небе. Его не пугал, ни численный, ни качественный перевес врага. Георгий Сергеевич Крякин свой долг солдата исполнял до конца, но жизнь его трагически оборвалась в авиакатастрофе, произошедшей сто лет назад у нас, в Беларуси. Об этом герое неба и пойдет речь в статье. 

Narev1.jpg

23 июля в Польше на кладбище советских солдат города Гайновка Подляского воеводства прошло торжественное захоронение 50 солдат и офицеров Красной Армии, погибших в первые дни Великой Отечественной войны при защите переправы через реку Нарев у деревень Войшки, Канюки и Рыболы.

К сожалению сведений о м. Городок военного времени в мемуарной и справочной литературе практически нигде не встретишь. Очень мало сведений об этом периоде местечка и в историко-документальной хронике «Память. Молодечно и Молодечненский район».

Представители группы "Рубон" приняли участие в экспедиции проходившей с 15 по 17 июня в Гагаринском районе Смоленской области в районе села Карманово. В течение трех дней поисковиками обследованы места вынужденных посадок и катастроф 11 советских военных самолетов. Ключевой темой семинара стало исследование мест крушений самолетов-штурмовиков Ил-2.  В поисках организованных объединением "Небо Родины" приняли участие более 70 поисковиков из России, Латвии и Беларуси.

Фортификационное укрепление территории и охрана границы были одними из важных задач каждого государства. В разные времена пограничные укрепления, не меняя своего содержания, принимали различные формы. Первая мировая война показала, что крепости в прежнем понимании с их круговыми и малой глубины позициями как фортификационная форма потеряли свое значение. Идея классической «круглой» (замкнутой) крепости дискредитировала себя ещё в начале Первой мировой войны, когда бельгийские крепости, на которые их строители возлагали столь большие надежды, пали в течение нескольких дней. В то же время, долговременные оборонительные сооружения новых конструкций показали свою способность выдерживать длительный обстрел снарядами самого крупного калибра.

Они не были поляками, но мужественно сражались с нацистами в рядах Войска Польского. За это героев Второй Мировой из Западной Беларуси Сталин сослал в Сибирь.  

 Статья посвящена белорусам которые сражались в Италии за Монте-Кассино. Смотреть можно тут.

 

К 100 летнему юбилею лидского аэродрома вышла книга "Аэродром Лида - сто лет полетов".

Аэродром Лида – отдельная страница в истории авиации ВВС РБ. Прежде всего, в силу того, что он всегда использовался авиацией различных стран, тем самым обогатив историю Лидского края и историю авиации в целом. В книге представлена история аэродрома Лида от воздухоплавательной роты и базирования эскадрильи самолетов "Илья Муромец" до современных Су-25, L-39 и Як-130. 

К 100 летнему юбилею лидского аэродрома вышла книга "Аэродром Лида - сто лет полетов".

Аэродром Лида – отдельная страница в истории авиации ВВС РБ. Прежде всего, в силу того, что он всегда использовался авиацией различных стран, тем самым обогатив историю Лидского края и историю авиации в целом. В книге представлена история аэродрома Лида от воздухоплавательной роты и базирования эскадрильи самолетов "Илья Муромец" до современных Су-25 и L-39.

Д.Киенко, В.Мирчук, В.Редько "Наш Волковысский Краснознаменный..." (История 979 ИАП 1942-1989 гг.)

История 979 истребительного авиационного полка (979 ИАП), полк  после войны базировались в Беларуси на аэродроме Щучин.

Мы в "Facebook"

 

 

Мы в "Одноклассниках"

Мы "В Контакте"

Screenshot 1

Наше видео на YouTube

 
 
 
 
Яндекс.Метрика