В небольшом агрогородке Большие Жуховичи, что в Кореличском районе Гродненской области, открыли памятник войнам 29-й танковой дивизии, которая защищала Гродно в 1941 году и вся погибла при отступлении. Инициатором открытия памятника стал местный житель — краевед Владимир Матусевич, поводом стала наша книга "Первый удар. 29 танковая дивизия в боях за Гродно". Остатки дивизии и ее штаб приняли последний бой и погибли в этом месте 2 июля 1941 г. Местная власть инициативу В.Матусевича полностью поддержала.
Общий вид на памятник у дороги Большие Жуховичи-Мир. (фото Екатерины Гордеевой)
Сегодня, в годовщину даного приказа и последовавших событий, публикуем двухстраничный документ, красноречиво опровергающий сообщения советской пропаганды о "добровольном" вхождении прибалтийских государств в состав СССР.
Ну что ж, уважаемые коллеги и друзья. Решил я написать о том, что на сайте белорусского Министерства Обороны появилось... что-то появилось. Назвать это что-то "Книгой Память Республики Беларусь" у меня язык не поворачивается. А мы так ждали "настоящего праздника на нашей улице"! Правильное название этого сырого убожества "Автоматизированный Банк Данных Книга Память Республики Беларусь". Расположена по адресу https://www.mil.by/base
На протяжении 2016-2018г.г. на территории Крупского района Минской области научно-исследовательской группой военной истории и археологии «Рубон» в составе Д.В.Бриштена, Д.Г.Киенко, А.В.Поспешного и В.Ю.Нелихова, возглавляемой Д.Г.Киенко, проводились исследования с целью установления мест гибели экипажей советских самолетов, сбитых на территории района в 1941 и 1944 годах. Работа велась совместно с поисковыми отрядами Региональной общественной молодежной организации (РОМО) «Объединение «Отечество»» Республики Татарстан (РФ) под руководством И.Г.Прокофьева, в составе: А.Ю.Коноплева, А.Н.Скорюкова, М.Котенковой, и краеведами Крупского района М.А.Баравулей и А.И.Радченко.
Ввиду своего географического положения, Крупской район оказался на оси наступления как немецких войск в 1941 году, так и Красной Армии в 1944 году. Наличие на территории района двух крупных немецких аэродромов в Приямино и Докудово обусловило «интерес» к ним советской авиации в 1944 г. и, как следствие, её потери в этом районе.
Мы продолжаем собирать и систематизировать информацию о местах падений самолетов и судьбах экипажей в Беларуси. Уже несколько лет для этой цели ведется мониторинг и системная проверка всех старых номеров районной прессы в Национальной библиотеке Республики Беларусь на предмет выявления тематических публикаций об авиации. Нашлась очередная публикация о падении самолета в Могилевской области.
Этот борт стал 497-м достоверно установленным фактом падения в базе данных историка Д.Киенко, и одновременно третьим из состава 101-го авиаполка. Всего, среди прочих самолетов, отмечены сведения о 31 упавших в Беларуси Ли-2. Уверенно продвигаемся к цифре "500" и далеко за нее, книги по результатам наших исследований представлены тут.
Д.Киенко, руководитель научно-исследовательской группы военной истории Беларуси "Рубон".
Ниже приводим выдержки из статьи "Cамолет упал в лесу"
1 мая, я как представитель нашей научно-исследовательской группы "Рубон", совершил выезд на "Укрепленную позицию "Неман"-линию обороны немецких войск 1916 г. Цель поездки была ознакомить с ней французского историка Мориса Понтье, который пишет о капитане де Голле находившемся в плену в моем родном г.Щучине в 1916 г. Первый раз я побывал на этой линии обороны десять лет тому назад.
В рамках изданной нами книги В.Ригина "1060 дней в тылу врага" рассказывающей о партизанском движении в районе Шерешево-Коссово-Слоним-Ивацевичи-Пружаны мы публикуем списки личного состава партизан отряда им. Кирова.
По каждой из фамилии приведенной в списке ниже у нас имеется более полная информация: откуда прибыл в отряд, когда призывался в армию, профессия, национальность, должность в отряде, зарплата, адресь семьи, куда убыл из отряда.
Несколько последних лет активной работы автора этого материала над вопросом о «героической обороне» Брестской крепости, нашедшей всестороннее отражение в нескольких научных публикациях не только в ведущих научных изданиях Беларуси, но и за ее пределами, создают достаточно убедительные основания для утверждения о том, что официальный советский и постсоветский нарратив базировался на многочисленных искажениях, фальсификациях, игнорировании первоисточников, а также умышленной тенденциозной интерпретации исторических источников [1, c. 32–42; 2, c. 284–304; 3, c. 43–59; 4, c. 22–41; 5, c. 140–147]. Это касается почти всех его основных элементов.
10 апреля ушла из жизни замечательный исследователь, поисковик с огромным стажем, наш близкий товарищ и соавтор – Майя Александровна Денисова… Майя Александровна (06.08.1934 10.04.2020) родилась в Украине. Несколько десятилетий своей жизни она посвятила поиску участников первых боёв в районе Гродно – в Центральном архиве Министерства Обороны СССР, а также с помощью военкоматов, устанавливая адреса их проживания. Посредством переписки с десятками людей удавалось восстановить неизвестные страницы создания Гродненского укрепрайона, многих воинских частей, располагавшихся в районе Гродно в 1941 году. Последние годы Майя Александровна активно продолжала исследовать судьбы пропавших без вести и выживших военнослужащих при помощи поисковых систем в интернете.
После издания книги В.Ригина "1060 дней в тылу врага" рассказывающей о партизанском движении в районе Шерешево-Коссово-Слоним-Ивацевичи-Пружаны мы публикуем списки партизан отряда им. Гастелло партизанской бригады им. Пономаренко Брестского соединения. Надеемся, что найдутся родственники партизан указаных в этих списках. Сам В.Ригин был одним из организаторов партизанских отрядов и написал свои воспомнания в 60-е годы. В 80-е годы он попытался их издать, но не получилось, воспомиания сохранил его сын, и вот, через 30 лет они увидели свет. Верим, что родственникам партизан из-под Пружан, Шерешево, Березы, Слонима, Зельвы, Коссово, Ивацевич будет интересно "из первых рук" в книге "1060 дней в тылу врага" узнать как и в каких условиях их предки вписали свои имена в славное прошлое нашей Беларуси.
В 1908 г. энтузиасты начали создавать в России кружки, клубы и общества, чтобы строить летательные аппараты, обучать пилотов, проводить состязания и пропагандировать авиацию.
Эти организации работали в Петербурге, Москве, Киеве, Одессе, Вильне и других городах и сыграли большую роль в развитии российской авиации.
Работая с документами Национального архива Республики Беларусь в поисках сведений об упавших самолетах зачастую попадаются интересные документы. Привожу один из них.
Для борьбы с партизанами противник перед районом дислокации бригады сосредоточил отдельные гарнизоны общей численностью до 2300 человек с сильны вооружением и техникой.
Группировка гарнизона противника перед районом расположения бригады Штурмовая: Раевка до 90 чел, Радашковичи до 250 чел, Рогово до 200 чел, Острошицкий городок до 200 чел, Угляны до 180 чел, Лусково до 200 чел, Диференция до 150 чел, Околица 200 чел, Логойск до 450 чел. Кроме указанных гарнизонов противник в период 1943 и 44 годов беспрерывно перед районом дислокации бригады имел дополнительно гарнизоны, в которых располагались части для формирования и подготовки для фронта, которые имели одновременную задачу борьбы с партизанами и охраны железных и шоссейных дорог.
Осведомительной сетью выявлены. 2-я танковая бригада в Западной Беларуси по спецсообщениям особого отдела НКВД. Сборник документов и материалов. Серия: Архивы КГБ / Автор-составитель, редактор, комментарии, дополнительные материалы — Дрозд Дмитрий. Вильнюс: Белорусский документационный центр, 2020. 204 с.
Съемки Минска периода оккупации, стоит отметить редкие кадры противопартизанских действий, и мелькание в кадрах французских добровольцев в рядах Вермахта, которые как известно по результатам наших (группа "Рубон") исследований в Национальном архиве Республики Беларусь и полевых исследованиях в Крупском районе, в 1943 г. дислоцировались в деревенских гарнизонах вдоль участка трассы Борисов-Толочин (шоссе Минск-Орша) в Крупском районе. Судя по нашему анализу данной хроники, оператор снимал бои с партизанами именнно в Крупском регионе. Примерно со второй половины кинохроники оператор начал снимать материал уже в г. Орел и Псков, это уже не в пределах Беларуси. Там же интересный видеоряд с русскими пособниками немецких войск и их парад в Пскове
На основании обращения отдела идеологической работы, культуры и по делам молодежи Пружанского райисполкома военно-техническим консультантом научно-исследовательской группы военной истории «Рубон» В. Ю. Нелиховым 21 февраля 2020 года было проведено обследование самолета МиГ-17, установленного в качестве памятника летчикам 33-го истребительного авиационного полка в г. Пружаны Брестской области.
Вот уже более пяти лет я посещаю Национальный архив Республики Беларусь с целью выявления в фондах партизанского движения сведений о местах падений самолетов которые обнаружили партизаны в период войны. Среди них попадаются как советские, так и немецкие самолеты... все они дополняют мазаику битвы в воздухе за Беларусь, развернувшейся в 1941-1944 г. в нашем небе.
За это время были "перелопачены" несколько сотен дел, десятки тысяч страниц...., найдены более сотни экипажей, получившие при вылете в Беларусь, от судьбы "билет" "в один конец".
Судьба одного из них оказалась выявленной в ходе очередного исследования.
Более подробно о судьбе этого самолета и экипажа, с именами, точным местом падения и т.д. будет написано в сборнике "Под крылом-Беларусь".
Старшая медсестра хирургического отделения госпиталя Брестской крепости Прасковья Леонтьевна Ткачева с женами и детьми командиров РККА в окружении немецких солдат. 24 июня 1941 г.
Видеоролик о поиске и установлении имен экипажа советского бомбардировщика А-20 из состава 10-го гвардейского бомбардировочного авиаполка (10 гбап) смотрите в публикации "Американцы в белорруских лесах".
В 1908 г. энтузиасты начали создавать в России кружки, клубы и общества, чтобы строить летательные аппараты, обучать пилотов, проводить состязания и пропагандировать авиацию.
