Непередаваемое чувство открытия, когда просматривая документы, в том числе и о сбитых летчиках видишь вдруг странно знакомую фамилию Литневский... который значится погибшим... Думаю..., где-то я эту фамилию уже видел... Поворачиваюсь, открываю шкаф, достаю папку, заботливо составленную сотрудниками института истории академии наук Беларуси в 1985 г....
В 2018 г. Д.Киенко впервые в отечественной историографии была написана статья о действиях авиации ПВО в небе Беларуси в 1944 г., статья была опубликована в сборнике "Под крылом - Беларусь".
В исследовании описываются примеры и трудности перехвата немецких высотных разведчиков летавших в тыл советских войск летом и осенью 1944 г. Главная проблема была в том, что истребителям Як-9 не хватало скорости, что бы в короткий промежуток времени сблизится с целью и получались "догонялки" с забегом на длинные дистанции без результата. Сегодня, в качестве примера и объяснения на сайте "Рубон" мы приводим описание из документа почему советские Як-9 имели проблемы со скоростью "вдогон".
Эдуард Станиславович Былинко[1] родился в 1919 г. в деревне Росица Дриссенского района Витебской области, на самой границе с Латвией. Росица была многонациональна и поликонфессиональна. Преобладали католики. Отсюда – имена жителей – Казимир, Станислав, Мальвина, Констанция, Эдуард, Ромуальд… Здесь были и церковь, и костел, и синагога. В 1911 г. в Росице было завершено строительство костела Святой Троицы – стройной и гармоничной, неороманской каменной базилики, увенчанной высокими шпилями ее башен. Именно в Свято-Троицком костеле в феврале 1943 г. нацисты и их пособники устроят фильтрационный пункт. Сюда будут согнаны жители Росицы и соседних деревень – в основном старики, женщины и дети. Под крышей храма они почти пять дней будут ждать своей участи – впереди либо лагерь смерти Саласпилс, либо огонь, в котором примут мученическую смерть.
Сегодня, 29 июня 2020 года 79 лет со дня гибели экипажа Панфилова С.Я. из составав 128-го скоростного бомбардировочного полка (128 сбап).
Поиски места гибели экипажа продолжались более 5 лет, а если быть более точным, то более 25-ти, так как начались они еще в середине 80-х годов с инициативы поисковика из г.п. Радошковичи В.Бриштена и его переписки со свидетелями.
Пять лет тому назад, наша группа "Рубон" под руководством Д.Киненко, в составе которой был сын В.Бриштена - Дмитрий, совершила первый выезд в район падения этого самолета. Вместе с нами был и краевед Логойского района А.П.Павлюкович. Первый поиск был "пристрелочным" и он не увенчался успехом, были проведены беседы со свидетелями и намечен и проверен примерный район падния. За эти годы выло более десяти выездов в данный регион которые были связаны с поисками мест падений самолетов. По данному месту падения был проведена большая иследовательская и архивная работа, к поискам подключился и настоятель церкви в д.Швабы отец Дионисий, а также поисковики из г.Борисова.
И вот наконец-результат, в сентябре 2019 г. отец Дионисий и ребята из Борисова "зацепили" эту "точку", все сведения "сошлись" и авиапоиск был завершен.
Неутомимой энергией поисков и созидания отца Дионисия из д.Швабы на месте падения, в лесу у д.Ляда был воздвигнут памятный знак и крест на месте гибели членов эикпажа 128 сбап. В этом ему очень помогли земляки, братья В.Доронкевич (руководитель представительства АО «Российский экспортный центр» в Республике Беларусь) и А. Доронкевич, председатель правления БТА-банка.
Командир дивизиона в/ч 30151 майор Лемешевский И.С. обеспечил почетный караул, а сотрудники посольства РФ в Республике Беларусь, в частности торгпред Золотарев Ю.В. полностью обеспечил поддержку инициативы.
Всего на территории Минской области нами обнаружены более сотни мест падений самолетов. В Логойском районе научно-исследовательской группой "Рубон" обнаружены 14 мест падений самолетов и еще несколько находятся в стадии проверки. По результатам исследований вышли несколько публикаций и видео, планируется издание книги.
