РУБОН - сайт военной археологии

Путь по сайту

Авиация в Беларуси

Найден экипаж Ил-4 из состава 5 гв. авиаполка дальнего действия.

ОрденОВ

В марте 2020 г. на территории Ивановского района Брестской области группой местных жителей проводился опрос населения на предмет поиска свидетелей о падении самолета Ил-4 южнее г. Иваново (в 1944 г. - Янов, Янов-Полесский).

После обнаружения места падения и указания на предполагаемое неучтенное захоронение неизвестного экипажа был информирован 52-й отдельный поисковый батальон МО РБ и военный историк, руководитель научно-исследовательской группы "Рубон", научный сотрудник центра военной истории НАН Беларуси Д.Киенко. Осенью 2020 г. останки были подняты. 

Подробнее...

Найдем ли и этот экипаж?

Москалев А Г

Работая с очередными документами партизанских архивов нашел вот такую запись:

"В ночь на 8 сентября (спецсообщение было получено в 1943 г.- прим. Д.Киенко) у Витебска был сбит советский самолет. Три летчика погибли четвертый приземлился на парашюте и был выдан полиции".

 

Подробнее...

Летчик из белорусского Хотимска

Мякинький П

Мякинький П. Д.

Мякинький Павел Данилович, 1923 г.р.,  родился в г. Костюковичи Могилевской области. В 1941 г. родители проживали в г. Хотимске, рядом в с границей с Россией. Павел был призван РВК города Николаев в мае 1941 г. и направлен в Военно-морское авиационное училище имени Сталина.  Сержант Мякинький П.Д. будучи летчиком 3 АЭ 57 ШАП ВМФ пропал без вести 11 февраля 1943 г. в районе г. Пустошка, на своей последние задание он вылетел на одноместном варианте самолета Ил-2 № 30972 (борт 41) мотор АМ-38 № 4583173. Судьбу Павла Даниловича Мякинького удалось установить только в 2006 году.

 

Подробнее...

Рубеж "700" пройден

Il 2

В августе 2020 г. на нашем сайте была опубликована небольшая заметка "Есть 550-й!" посвященная учету подтвержденных мест падений самолетов в Беларуси. За прошедшее время удалось установить какой авиачасти принадлежал описанный там немецкий самолет-это оказалась тыловая учебная часть которая отправила один из своих самолетов для доставки грузов на фронт. Такие действия в использовании самолетов учебных частей были вызваны нехваткой транспортных самолетов. Имеется список расстреляных летчиков, заводской и бортовой номер самолета. Этот Ju-52 стал восьмым учтенным самолетом этого типа  в нашей базе данных, имеется еще информация о нескольких таких же самолетах которая еще не проеверена и не поставлена на учет в базу.

Тем временем, в течении года работа продолжалась

Подробнее...

Есть 550-й!

Ju 52

Примерно полгода тому назад в статье "Очередной самолет в нашей базе данных сбитых в Беларуси" я сообщал о сведениях по установлению 400-го подтвержденного самолета в нашей базе данных. Летом была публикация "Самолет упал в лесу" где говорилось о приближении к цифре 500, и вот сегодня, у нас уже 550-й! Сведения о нем были выужены в Национальном архиве Беларуси при работе с сообщениям от партизан:

"___ августа 1943 г. отрядом ___________ нашей бригады транспортный самолет Ю-52, принадлежащий второй транспортной эскадрильи. Направлялся из Швайнфурта в Смоленск с целью доставки патронов. Экипаж состоял из 4 немцев: пилота, бортмеханика, радиста и механика. Последние захвачены в плен и при падении самолета обгорели, находятся в тяжелом состоянии. Отправка самолетом Вам не возможна, решил расстрелять.
 Подпись командира бригады.

База данных собирается для системного изучения истории авиации в Беларуси, анализа результатов полевых исследований по авиапоиску в Беларуси проводимой научно-исследовательской группой "Рубон" и издания книг."

 Д.Киенко, руководитель научно-исследовательской группы военной истории Беларуси "Рубон". 

Мы в "Facebook"

 

 

Мы в "Одноклассниках"

Мы "В Контакте"

Яндекс.Метрика