Путь по сайту

Авиация в Беларуси

Встречи в Беларуси по истории морской авиации

Участники международного общественно-патриотического проекта «Морское братство – нерушимо!» с 14 по 21 февраля 2014 года проведут очередную общественно-патриотическую акцию под названием - «Морские крылья Отечества». Акция будет посвящена памяти подвигу воинов братских народов России и Беларуси. Подвигу военных лётчиков морской авиации, судьбой которых стало морское небо былого Отечества.

Поводом для проведения российско-белорусской акции «Морские крылья Отечества» стало возвращение на родину имен морских летчиков-белорусов, погибших в битве за Черное море в годы Великой Отечественной Войны.

Останки морских летчиков-белорусов, вместе с боевыми машинами, были найдены членами ВПК «Подвиг» из города Геленджик, где ранее состоялся один из этапов акции «Морской Сталинград». Акция «Морской Сталинград» общественно-патриотического проекта «Морское братство – нерушимо!» была посвящена выдающемуся белорусу, военачальнику, Герою Советского Союза вице-адмиралу Георгию Холостякову, почетному гражданину города-героя Новороссийск и города Геленджик, где в 1942 году располагалась военно-морская база Черноморского флота которой он командовал, и откуда ушел в бессмертие морской десант на Малую Землю под командованием Героя Советского Союза, майора Цезаря Куникова.

 

Подробнее...

Летчик Наконечный Н.Д. 13 Отдельный разведполк (13 ОРАП)

Подробности гибели Николая так и остались бы неизвестными, а страшные слова «пропал без вести» — последней строкой в человеческой судьбе, если бы не поисковики из ленинградской организации «Международный исторический фонд».


Подробнее...

В небе над Волковыском (199 ШАД)

 

В небе над Волковыском

 

В июле 1944 года наш авиационный полк 199-й Слонимской Краснознаменной дивизии базировался в Волковысском районе на полевом аэродроме возле деревни Матвеевцы. Личный состав полка уничтожал живую силу противника, штурмовал линию его обороны, громил склады. В один из таких фронтовых дней командир 1-й эскадрильи капитан Халиулин, получив приказ нанести удар по железнодорожным эшелонам гитлеровцев, собрал ведомых и разъяснил им задачу. Несколько раз на эту цель направлялись самолеты, но из-за сильного зенитного прикрытия станции они несли потери.

 


 

И на этот раз линия фронта встретила шестерку «Ил-2» плотным зенитным огнем. Но, маневрируя, штурмовикам удалось избежать потерь и прорвать зону обстрела. Прикрываясь облачностью, группа внезапно для немцев появилась над Волковыском. На станции стояли эшелоны. С высоты 150–200 метров ведущий Мисбах Халиулин, а за ним младшие лейтенанты Медноногов, Копытов, Жуканов, Огарев, Мирошниченко открыли огонь из пушек и пулеметов. Сразу же окутался дымом паровоз, загорелись вагоны. На втором заходе сброшены бомбы. Еще один паровоз был уничтожен. Пламя охватило эшелоны.

По штурмовикам открыли огонь немецкие зенитки. Огненные трассы все гуще плели свою смертоносную паутину вокруг краснозвездных крылатых машин, но мои однополчане атаку не прекращали.

Капитан Халиулин по радио приказал двум экипажам продолжать обрабатывать эшелоны, а сам с другими летчиками начал бить по зениткам врага. И только тогда, когда на железнодорожной станции вся техника фашистов была превращена в горящие груды металлолома, наша группа штурмовиков развернулась и пошла на свой аэродром.

Совершив посадку, летчики пошли на командный пункт полка, а их уже ждала новая боевая задача. Юго-западнее Волковысска, у разрушенного моста через реку Россь скопилась колонна гитлеровских автомашин. На разгром образовавшейся пробки и направлялась отважная шестерка Мисбаха Халиулина.

Чтобы не дать возможности гитлеровцам рассредоточиться и укрыться, ведущий группы решил атаковать врага с тыла. Но для этого летчики пошли на хитрость. «Илы» пересекли линию фронта, будто бы шли в другой район, а затем, сделав разворот на восток, неожиданно вышли на колонну. Внизу были грузовики, легковые автомобили, повозки и танки.

С первого захода сбросили бомбы. Стоявшие на дороге машины запылали. Заметались фашисты, а самолеты пошли на второй заход.

Постоянно над целью наших летчиков и воздушных стрелков встречали или истребители, или немецкие зенитки. Часто вокруг самолетов были сплошные шапки разрывов. Казалось, невозможно прорваться сквозь этот огонь, проникнуть на цель сквозь частокол зенитных разрывов. Но штурмовики шли в это пекло. Внизу была наша белорусская земля. Наши советские граждане ждали своего освобождения.

Не все экипажи возвращались. На земле волковысской похоронены мои однополчане. На территории Изабелинского сельского Совета, склонив голову, навечно встал на постамент с венком в руке солдат. Уже десятки лет недвижно стоит он в почетном карауле, охраняя покой 253-х захороненных в братской могиле советских воинов и партизан. Среди погибших – летчики: старший лейтенант Сорокин, лейтенант Нагорный, младший лейтенант Мартынов и воздушные стрелки, погибшие в июле 1944-го в боях за этот город.

14 июля 1944 года Москва артиллерийскими залпами салютовала в честь освободителей Волковыска. Это салют и личному составу нашего 783-го Краснознаменного штурмового авиационного полка.

А. ТИТОВ, майор в отставке.

г. Гродно.

 

Газета "Гродненская правда" от 9 мая 1992 г.

Электронную версию подготовил Д.Киенко, поисковая группа "Рубон".

 

Справочник по найденным самолетам

Поисковик из Питерской земли Илья Прокофьев создал и выложил в общий доступ весьма полезный справочник для поисковиков по идентификации самолетов и моторов по найденным элементам, так же он будет интересным и просто для тех кто интересуется историей авиации.

Скачать справочник можно тут.

"Два капитана"


Предлагаю Вашему вниманию статью Эд.Поляновского. "Два капитана" которая напрямую затрагивает события лета 1941 г. в Беларуси

Статья была опубликована в газете "Известия", 28-29 января 1997 года и вызвала очередной всплеск интереса к тебе авиации 1941г.

По прошествии лет, наверняка благодаря ей многие будущие  исследователи сделали свои шаги в этом направлении. Некоторые факты изложенные в статье-спорны, но безусловно в свое время она сделала определенный шаг и придала инерцию новым исследованиям.

С уважением Д.Киенко-администратор.

Подробнее...

Яндекс.Метрика