До часу ночи сидел и все-таки вычислил и установил место падения и имена летчиков последнего из 4 экипажей сбитых при налете на Минск и Барановичи в конце июня 1944 г. Все экипажи были пропавшими без вести.
Наша база данных по местам сбитых на территории Беларуси самолетов, собираемая руководителем научно-исследовательской группы "Рубон" историком Дмитрием Киенко празднует очередной небольшой юбилей. 400-й самолет пополнил ее сегодня, информация пришла от немецкого коллеги-исследователя изучающего потери немецкой авиации.
Этим самолетом стал Do-17 (на фото) потерянный 2 июля 1941 г. (судя по всему сбитый советскими истребителями). Целью влета были советские войска, на разгрузочной станции ж.д. линии Витебск-Смоленск. Вполне вероятно, что он атаковал воинские части прибывающие и разгружающиеся в тылу для будущего контрудара в районе Сенно-Лепель, состоявшегося через три дня. Самолет упал в Лиозненском районе Витебской области (деревня рядом с которой он упал установлена точно), экипаж в составе четырех летчиков погиб в самолете, их останки были захоронены местными жителями.
База данных собирается для системного изучения истории авиации в Беларуси, анализа результатов полевых исследований по авиапоиску в Беларуси проводимой научно-исследовательской группой "Рубон" и издания книг.
Общия сведения по Гродненской области приведены тут: Гродненский регион как объект исследования «авиаархеологии» 1941-1945 г. Статистический обзор
по Минской области тут: Минская область как объект исследования мест падений самолетов 1941-1945 г. Статистический обзор
В настоящее время нами совместно с музеем военной истории Республики Беларусь (бывший музей КБВО) проводятся исследования для установления имен экипажа самолета Ил-4 сбитого в июне 1944 г. Самолет обнаружен в июне 2019 г. в Столинском районе Брестской области, 28-29 июня на месте падения были произведены раскопки этого самолета..
Небольшой видеосюжет по этому поиску, раскопкам и подъему Ил-4 из болота.
07.05.1940
Сов. секретно
Экз. № 5
Начальнику 5 Управления Красной армии
Герою Советского Союза комдиву тов.Проскурову
Считаю необходимым осветить в специальном рапорте один вопрос, не помещенный в мои записи о немецких летчиках во избежание чрезмерно широкой огласки.
