РУБОН - сайт военной археологии

Путь по сайту

Военная история

Wagon

14 сентября имели место короткие бои польских бронепоездов под Брестом, они попытались задержать продвижение немецкой танковой дивизии в направлении города. 

Первым вступил в бой бронепоезд №53 капитана Малиновского, который проводил разведку в направлении Высоко-Литовска. Бронепоезд под именем «Смелый» находился у реки Лесная, когда передовой разведывательный отряд 10 танковой дивизии атаковал польские войска у реки. «Смелый» немедленно открыл ответный огонь прямой наводкой по немецким танкам, прикрывая отход польских передовых частей, находившихся в предполье крепости, после чего ушел в город.Ft

 

Ft 3

 Второй бронепоезд № 55 с именем "Бартош Гловацки" под командованием Подгурского принял участие в боях за станцию Жабинка, находящуюся восточнее Бреста. Бронепоезд был отправлен на станцию Жабинка распоряжением командующего группировки " Брест" генерала Плисовского после того, как в районе станции Жабинка были замечены немецкие разведывательные подразделения из состава 3 танковой дивизии. С поезда был спущен взвод танков в направлении моста через р. Мухавец. Развернувшись в боевой порядок, они атаковали бронеавтомобили немецкой разведроты. Во время этой неудачной атаки немцы зажгли артиллерийским огнем три польских танка, экипажи которых могли спастись, а два оставшихся танка отошли обратно. С бронепоезда для эвакуации оставшихся трёх танков была высажена аварийная ремонтная рота, но подойти к подбитым танкам ей не удалось. Только благодаря огню из орудий "Бартоша Гловацкого", подошедшего к мосту, удалось оттеснить противника, и он отошел от моста за р. Мухавец.

TKS

Во время обратного пути к Бресту капитан Подгурский остановился на переезде со стороны Каменец-Литовска. Неожиданно на него выскочила третья рота мотоциклетного батальона, которая была на острие удара 3 танковой дивизии. Немецкие танки появились сразу же за мотоциклистами. Подгурский приказал открыть огонь по передовым подразделением Вермахта из всех орудий. В результате удалось подбить несколько бронеавтомобилей, остальные отошли. Вот как это позже отметил в своих воспоминаниях капрал Претшнер из состава немецкой разведроты: «.... погоня за двумя противника мы въехали в Жабинку. Прямо на железнодорожном переезде, том самом, который всего час назад мы проехали без каких-либо проблем, сейчас находился бронепоезд. Последний вагон развернул орудие в нашем направлении. Мой командир, оценив ситуацию, закричал со всей мочи: "Газу, Хейни! Назад!!!.» Только максимальная скорость смогла сейчас спасти нас. Оба наших бронеавтомобиля начали уходить задним ходом, это было очень быстро и неожиданно для артиллеристов врага».

Ft 2

Используя ситуацию, группа танков из состава 5 полка 3 танковой дивизии предприняла попытку, прикрываясь складками местности, отрезать бронепоезду дорогу в сторону Бреста. Однако, этот манёвр был предотвращен со стороны бронепоезда. После этого бронепоезд был обстрелян артиллерией 6-й батареи 75-го артиллерийского полка. После окончания 45 минутного артиллерийского поединка, чтобы избежать блокирования бронепоезд «Бартош Гловацки» ушел в сторону Бреста. На месте боя остался один танк FT-17 вместе с дрезиной, которые были повреждены при попытке их использования.

Так как в этот день немцы захватили железнодорожный вокзал в Бресте, Лисовский приказал, чтобы оба поезда уходили на Ковель. На следующий день они были уже в Ковеле, после чего ушли на Львов, где были оставлены экипажами и захвачены советскими войсками.

Источник «Wielki leksykon uzbrojenia. Tom 66. Twierdza Brzeska».

Перевод историка Дмитрия Киенко, руководителя научно-исследовательской группы военной истории и археологии "Рубон"

Мы в "Facebook"

 

 

Мы в "Одноклассниках"

Мы "В Контакте"

Яндекс.Метрика