РУБОН - сайт военной археологии

Путь по сайту

Военная история

Как говориться ничего не бывает "просто так", вот и "МАЗ" создавался не на пустом месте, продолжая "традиции дедов" в том же месте крутят гайки и наши современники.


"С первых партизанских рот, пришедших 16 июля 1944 года на восстановление мастерских для ремонта автомобильной техники, с постановления Государственного комитета обороны от 9 августа 1944 года об организации автосборочного завода в Минске ведет свою летопись МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД. Сооружению будущего первенца белорусского автомобилестроения страна отдавала все, что могла. И уже в октябре 1947 года на заводе были собраны первые пять МАЗов."

Но как видно, фото говорят о более глубокой и более интернациональной истории предприятия.

А начиналось все с идеи создать в Минске авиационный завод, который и был заложен в 1940 г. на площадях будущего "МАЗа". В 1942 г. на этой же площадке стали ремонтировать немецкие танки. Можно не сомневаться, что местное население вносило посильную лепту в восстановление техники, что бы заработать на кусок хлеба при оккупации, а потом, через 10-15 лет, те-же люди строили МАЗы.

На фото виден танк Pz.III 9-й танковой дивизии с остатками зимнего камуфляжа, вероятно фото делалось весной 43 г.

Танковые пушки на ремзаводе в Минске подготовленные к установке.

Довольно известное фото 1944 г. На переднем плане сильно поврежденный Pz.V "Пантера", трофейный советский Т-34-76 использовавшийся немецкими войсками, на заднем плане виден Т-26, который по всей вероятности остался еще с 1941 г. и мог использоваться в противопартизанских операциях.


Историк Дмитрий Киенко

 

 

Мы в "Одноклассниках"

Мы "В Контакте"

Яндекс.Метрика